ドゥカティ９９９
ドゥカティの９９９に搭載のテスタストレッタエンジンのストロークは６３.５ｍｍ、ボアは１００ｍｍとなっていて、ショートストローク化により高回転時のピストンスピードを低下と、信頼性を向上させています。
999は、ライダーエルゴノミクスを改善し、メインテナンスを簡素化していて、無用な複雑性を廃し、何よりもパフォーマンスを提供する鮮烈なデザインのドゥカティスーパーバイクを創ることが目標でした。
また、特殊形状のクランクケースにビルトインされた潤滑システムは、急激な加減速時やフルバンクのコーナーからの脱出する時にも安定したオイル供給が可能となりました。
ドゥカティの９９９でもっとも目に付くのはそのフォルムですよね。
それは、９１６シリーズからの受け継がれてきた基本デザインを一新させていました。
上下に配置したポリエリプソイダルヘッドライトを採用していて、ターンインジケーターをミラーに一体化させ、空力にもすぐれた近未来的なものとなりました。
ドゥカティのクオリティの高さを見せつけられるバイクですね。
