ドゥカティ９９９
ドゥカティの９９９に搭載のテスタストレッタエンジンの
ストロークは６３.５ｍｍ、ボアは１００ｍｍとなっていて、
ショートストローク化により高回転時のピストンスピードを低下と、
信頼性を向上させています。
999は、ライダーエルゴノミクスを改善し、
メインテナンスを簡素化していて、無用な複雑性を廃し、何よりもパフォーマンスを提供する
鮮烈なデザインのドゥカティスーパーバイクを創ることが目標でした。
また、特殊形状のクランクケースにビルトインされた潤滑システムは、
急激な加減速時やフルバンクのコーナーからの脱出する時にも
安定したオイル供給が可能となりました。
ドゥカティの９９９でもっとも目に付くのはそのフォルムですよね。
それは、９１６シリーズからの受け継がれてきた基本デザインを一新させていました。
上下に配置したポリエリプソイダルヘッドライトを採用していて、
ターンインジケーターをミラーに一体化させ、
空力にもすぐれた近未来的なものとなりました。
ドゥカティのクオリティの高さを見せつけられるバイクですね。
